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Die Radtour entlang des unteren Remstalradwegs im letzten Jahr ist bei den Teilnehmern so gut angekommen, dass sie gleich nach weiteren Radtouren gefragt haben. In 2020 hab ich keine mehr zuwege gebracht, aber für 2021 biete ich gleich zwei an. Und um die Erste davon geht es hier.

Los geht’s in Deizisau beim Techno-Land quer durch Deizisau und dann zwischen Wald, Wiesen und B10 bzw. B313 nach Köngen. Von dort führt der Weg weiter linksseitig mehr oder weniger am  Neckar entlang bis zum Aileswasensee bei Neckartailfingen. Im Selbstbedienungs-Seerestaurant gibt es die Möglichkeit zur Mittagseinkehr und der See lädt zum Bade.

Frisch gestärkt und gewaschen fahren wir nun rechtsseitig des Neckars, auf der landschaftlich schöneren Strecke durch Neckartailfingen, vorbei am Breitwangsee, und treffen am Plochinger Dreieck auf den Neckarpark.
Es muss nicht sein, ist aber sehr wahrscheinlich, dass die Eisdiele in Plochingen so eine Anziehungskraft ausübt, dass ein Vorbeifahren in unserem entkräfteten Zustand unmöglich wird. Abgekühlt und gestärkt sind die paar verbleibenden Kilometer bis zum Ausgangspunkt ein Klacks.

Tourlänge: ca. 50 km fast durchgehend eben
Anmeldung bis 14. Juli 2021

[contact-form-7 id=”13020″ title=”Anmeldung zur Fahrradtour Aileswasensee”]

Auf zu unseren Nachbarn nach Österreich, ins Salzburger Land. Dort erwarten uns Altbekannte wie der Großglockner (aber mal von der anderen Seite), das Dachsteingebirge und der Hochkönig. Doch nicht nur Berge sondern auch wunderschöne Seen wie der Wolfgangsee, Mondsee und der Hallstätter See hat die Gegend zu bieten.

Wir wollen so viel wie möglich von der Gegend sehen. Deshalb werden wir bei den Tagestouren ordentlich Strecke machen (ca. 350-380 Km). Für die An- und Rückfahrt braucht ihr auch einen „Eisen-Arsch“. Die Strecken sind jeweils deutlich über 400 Km.

Einmal dort angekommen erwartet uns ein familiengeführter Alpengasthof mit Pool!!! Die Betten und das Essen wurden von euren Tourguides bereits getestet und für sehr gut befunden! Bier und Schnaps sind ebenfalls vorhanden und durchaus zu empfehlen 😉

Teilnehmerzahl: max. 6 Mopeds
Tourtempo: 3 (zügig bis sehr zügig – Ausdauer und sicheres Beherrschen des Mopeds in Kehren erforderlich)
Anmeldung bis 28. Februar 2021

Anmeldung:
Sorry, die Tour ist ausgebucht

Wegen mangelnder Teilnehmerzahl leider abgesagt

Sonntagsausfahrt kreuz und quer über die Schwäbische Alb

Ein Mittelgebirge, ca 800 km lang und 40 Km breit, mit langen Auf- und Abstiegen und kurvigen Hochflächen-Strecken. Die Schwäbische Alb, perfekt zum Motorradfahren. Ein Tag reicht nicht aus, um alle tollen Strecken abzufahren, einige davon suchen wir uns aus.
Halt machen wir an sehenswerten Stellen, besuchen eine mittelalterliche Burg und die eine oder andere Sehenswürdigkeit. Mittagspause gibt’s in einem reservierten Lokal. Gegen 17:00 sind wir dann wieder Zuhause.

Teilnehmerzahl: unbegrenzt
Tourtempo: Fahrstil 1 (gemütlich)
Anmeldung bis 25. Juli 2021

Nachdem die Testtour für das Navigationsprogramm Scenic am 25. Juni  ja eher eine Katastrophentour war, starten wir mit anderer Software einen neuen Test.

Die selbe Kurzbeschreibung, allerdings andersrum:
Wir werden durch den Schönbuch Richtung Schwarzwald fahren und unseren Abschluss diesmal mit mehr Auswahl (Peter) ebenfalls im Biergarten geniessen.
Frühstücks(Cafe-)pause diesmal nicht in freier Wildbahn – es gibt also eine ‘ordentliche’ Toilette.

Streckenlänge wie gehabt ca. 170km (diesmal hoffentlich ohne Duplikate) und
Fahrstil wieder gemütlich.

Abfahrt auch wieder an der Aral Tanke in Nellingen zur gemütlichen 10 Uhr Stunde.

Ich freu’ mich auf rege Teilnahme

Anmeldung:

[contact-form-7 id=”15200″ title=”Anmeldung für’s Toürchen”]

Am Abend noch eine kleine Runde drehen und vom Tag abschalten.

Teilnehmerzahl: unbegrenzt
Tourtempo: 2-3 (zügig)
Tourlänge: ca. 120-160km

Einfach vorbeikommen

Wie fahre ich eigentlich auf kurvigen Landstraßen, treffe ich die „richtige“ Kurvenlinie? Aber klar doch, schließlich wissen wir alle wie´s geht. Es gibt jede Menge Zeitschriften, Bücher und Videos, jeder kann sich also schlau machen, außerdem haben die meisten von uns schon mal ein Sicherheitstraining mitgemacht.

Soweit die Theorie, und wie schaut´s in der Praxis aus?

Vor allem dann, wenn nicht direkt hinter einem „Könner“, sondern vorne gefahren wird und man somit selbst die richtige Kurven-Linie wählen muss. Fahre ich wirklich so, wie ich glaube daß ich fahre? Oder könnte man da noch was besser machen?

Um das herauszufinden, treffen wir uns zu einer Ausfahrt, bei der Videos von der Fahrweise der Teilnehmer aufgenommen werden. Auf kurvigen Landstraßen fährt jeder abwechselnd vorne. Seine Kurvenfahrt wird aufgezeichnet und kann anschließend von ihm selbst begutachtet werden.

Es geht nicht um ein „Kurventraining“, auch nicht um ein Fahrtraining, sondern um eine Selbst-Reflektion der Teilnehmer.

Jeder soll anhand der Videoaufzeichnung für sich selbst entscheiden, ob er mit seiner Fahrweise, speziell seiner Kurvenlinie zufrieden ist.

Die Ausfahrt ist für jeden geeignet. Gäste sind gerne willkommen.
Zum Mittagessen werde ich Plätze in einem Lokal reservieren,
Anmeldung bis 01.08.2021